商店外动线设计
连接店而与骑楼或道路之间的那道界线,商家可依据具体情况进行很好地店外动线设计。
(1)平行式动线
坊间最常见到的店外动线就是平行式动线没汁,也就是将店而设计得与骑楼或人行道平行,不论是将大门开在正中间或者左、右哪一边,只要是与店外走道成平行的都算。一般而言,这样的设汁并没有太大的问题,但相对而言却没有任何特色 用最简单的水流原理来说,在一条笔直的河道里,因为两侧都没有任何的障碍物,所以水的流速会比平常要怏。人潮就像水流一样,在门前不停地移动,若是店面与道路完全平行,就会让人潮行进的 速度加快。换句话说,这样的设计很难止原本就没有购买欲的人停下脚步,或者注意到达家店面的存在,因此容易有三过其门而不入的情形。
(2)双侧内倾式动线
平行的设计容易让路人“过门而不入”,因此若将门面的隔板或玻璃窗向内稍作倾斜的设计,就容易产生引水入瓮之功效。因为人在行进的时候,会习惯性的往建筑物的这一面靠。若是门面向内倾斜,人潮就会莫名地跟
着倾斜的动线向内移动,用风水的角度来解释,就像在主河道旁另辟一条小的引道,水流自然就会随着引道分流出去,店面自然就能够吸引人潮。
(3)单侧内倾式动线
虽说骑楼或人行通道并不像车辆一样有单行道的设计,也就是说不论哪一侧的公路,行人可能从右边来也可能从左边来,所以在设计门面的时候多半是以“双向设计”为主要考虑,例如前面所提到的双侧内倾式动线设计。
不过也有例外的情形。在东方国家,一般而言,公路右侧的行人多半会主动靠右行进,公路左侧的行人则会主动靠左行进,单行道两侧的行人也多半会以单行道的方向来前进;大家不妨仔细地观察一下自家店面的人潮方向,人潮往来的方向若是左右都很平均,建议采用双向内倾式动线设计;如果人潮的行进方向特别偏向于左侧或右侧的时候,则建议采用单侧内倾式动线设计,记住,只要将门迎向人潮来的方向,招揽客人的效果就会比较显著,财源自然广进。
(4)单侧内缩式动线
单侧内缩式动线与单侧内倾式动线有异曲同工之妙,都是用在人潮偏向于某一边行进的情况,二者有何不同之处呢?当店面前方是骑楼或人行道时,两种设计皆可采用,但如果门前就是车行的公路,或者在人行道狭小的情况下,行人为躲避往来的车辆一定会更往旁边靠,如果店门前有比较宽阔的空间,行人自然会往里面走,在通过店门时,很容易就会被店面摆设的商品所吸引而入内消费。
不过单侧内缩式动线也有它的坏处,就是必须牺牲掉一部分的店面空问将隔间往内缩,因此,若您的店面是属于空间较宽的情形,或是使用面积原本就比较小的时候,不建议采用这样的设计。
(5)中央内缩式动线
中央内缩式动线与双侧内倾式动线的原理雷同,主要是运用在左右往来行人平均的路段,中央内缩式动线其实越十分常见,如果您的店面深度比较浅,可只做大门的内缩部分。若是您的店面是属于纵深长但门面窄的情形,就可采用全内缩式动线,这样会在店门前创造出一个开放式的空间,但因为这个空间仍属于店面的使用范围,因此可以善用此处来营造出与众不同的店面感觉,您可以制作一些特殊造景来吸引行人目光,或是将部分商品利用这个空问来展示,前面曾提过,越是能让商品接近消费者就越能刺激其购买欲望,将商品展示在室外空问,能去除橱窗或大门给人的距离感,这也就是为什么有很多商人会将货物堆到骑楼或公路上的原因了,如果您怕违反相关规定,中央内缩式动线设计倒是不错的选择。
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